30％以上の負荷運転とは？
発電機負荷試験（出力負荷運転点検）出力確認の点検方法は通達要領である 「30％以上の負荷運転」を推奨しております。
1なぜ30％以上の負荷運転が必要なのか
月次点検等で行なっている無負荷（空ふかし）運転点検だけを行っていると、ディーゼルエンジン内にカーボンが堆積されます。 その為、1年に1回は、30％以上の負荷運転を行い、堆積されたカーボンを燃焼排出させておかなければ、非常時に発電機が正常に動かず、消火活動が出来なくなる怖れがあるからです。2負荷試験機によるカーボン燃焼排出の点検
- 黒煙状態を見ながら、負荷を5% ～ 20%迄少しずつかけていく。
- 負荷を30%迄上げて、30分間運転状態を見る。
- 10％、20％、30％出力毎に、電圧、電流の測定を行う。
3負荷運転は、消防法で義務付けられておりますが、30％以上の負荷運転は、 下記の点検要領となります。
▼下記のホームページでは負荷運転点検要領が確認出来ます。 総務省消防庁のホームページ
